作为英国豪华车厂ASTON MARTIN进军休旅市场最重要的车型，预计明年发表的DBX可说是充分展现出车商对于豪华休旅车的展望。而在面对自动驾驶与电动车两大趋势下，虽然在2015年时车厂大举推出一系列电动车款，不过根据近日外电报导，ASTON MARTIN将取消DBX纯电动版车型。
一向被视为品牌旗舰电动休旅，DBX纯电车型可说是对抗JAGUAR I-Pace的神兵利器，但或许是考量到未来将推出的Rapide E车款，最终让电气版车型胎死腹中。此外，若是以Rapide E 155辆的稀有发行数来看，车厂目前在电动车布局上仍显保守。
虽然车迷们无法看到纯电版车型，不过车厂在传统内燃机车型的配置下，仍能看出新车扎实的性能战斗力，根据此前国外汽车媒体所掌握的间谍车资讯，新车有望搭载一具5.2L V12双涡轮增压或是4.0L V8双涡轮增压引擎，其中V12引擎的动能表现更上看608hp之谱。此外，在搭载与DB11共用的模组化底盘后，也让该车的越野能力更上层楼。
无法在未来ASTON MARTIN的产品目录中看到纯电DBX固然可惜，不过以车厂的产品策略而言，由于未来LAGONDA的首发作品将会以豪华电动休旅为主打，为了不发生产品冲突亦或是分散风险，暂时取消纯电DBX或许可以让车厂的布局更加灵活。